永磁變頻空壓機的油結膠事實上是成品油的一系列轉變導致的。大家都了解空氣壓縮機潤滑脂是一種有機物，必定會產生氧化還原反應?？諝庋趸苡锌赡芷茐姆肿渔満突瘜W交聯分子結構。當產生深層空氣氧化時，油的黏度明顯提升，超出一定范疇，油便會疑膠。

伴隨著科技進步的發展趨勢，機械自動化工作慢慢運用于每個領域。根據環保節能基本原理，永磁變頻空壓機是空氣壓縮機中較為環保節能的。因而，永磁變頻空壓機的運用愈來愈普遍，一些永磁變頻空壓機的具體排量小于規范排量。原因是什么?是啥要素導致的呢?下面，我們一起來看一下危害永磁變頻空壓機排量的要素。

1、制冷實際效果：永磁變頻空壓機制冷實際效果不太好時，溫度上升，排量減少;

2、泄露：電機轉子與電機轉子機殼一起旋轉時，會出現一定的空隙，因此 會導致汽體泄露到永磁變頻空壓機;

3、吸氣情況：當永磁變頻空壓機吸氣溫度上升，或吸氣管路摩擦阻力過大造成吸氣工作壓力降低時，氣體密度降低，會相對降低汽體的品質排量;

4、轉速比：轉速比通常伴隨著電力網的工作電壓和頻率而轉變。當工作電壓降低(針對三相異步電機)或頻率降低時，轉速比會降低，進而降低永磁變頻空壓機的排風量。

現階段絕大部分永磁變頻空壓機應用礦物質機油或以礦物質機油為基本的半合成機油，使用期限一般在2000-4000鐘頭中間。這類油跑2年上下便會結膠。另外，即便 一切正常換機油，也會發生這類狀況，由于大家每一次換機油，都不太可能排出來100%的沉油，剩下的沉油堆積在減速箱底端等油道底點，隨后與新油一起參加新一輪油道循環系統，運作一定時間后會導致液壓油霉變結膠。

在解決這類異?，F象時，一般必須對空氣壓縮機開展維修。泡浸在專用型清潔劑中，隨后清理并泡浸汽車油箱、冷卻塔和主油道構件。不但加工工藝繁雜耗時費力，并且泡浸后設備的全部液壓密封件都務必拆換。因此 清理一次是偏貴的。